dc pm pd

quella rovesciata

non so cosa ci sia da modificare, è fatta apposta

nel senso che tocca e sporge!

boh si vedra'

jammin'

mmm chiedi dai su?

mandagli un mp

ma non c'è mai!

ps aria o liquido?

put mad

ma non riesci a fare una domanda in un solo intervento?

tutti sti botta e risposta inutili

il motorino è da lui, io sono a Milano

cosa vuoi che ti dica io? chiedi a lui

cmq è aria...a me i tubi non piacciono

nonno, se misure le fasature a quel kit ti prende un po' di sconforto, magari fossero come dici te! e non sono più basse...anzi.

nei kart 100 (penso ti riferissi a questi per il tipo di marmitta) le fasature sono più basse di 190, sono circa 176-178° per lo scarico e 126-127 di aspirazione e il travaso di segnale più alto dei laterali anche di 8-10°

ho preso come esempio un motore TM/K9 125 la sua corsa è 54.4 la fasatura su di esso sono 130/tt127/scarico 194
so che parecchi 100cc utilizzano fasature inferiori addirittura il maxter 176 di scarico e 122 travaso e 132ttsegnale
il cilindro 125taiwan non so come sia la fasatura ma secondo me non vale la pena perdeci tempo se poi si utilizza l'albero corsa 52 con un gruppotermico
rs125 o adattare un cilindro nsr125 il discorso cambia capisciame LORE
qui i ragazzi se fanno prende dall'uforia delle cose made in taiwan CHE CON 200EURO COMPRANO 10KG DE GHISA
e tralasciano le migliori made in ITALY ANCHE SE PIU COSTORE
A BUON INTENDITORE..................................

probabilmente hai ragione tu ma bisogna pure iniziare da qualche parte e dato che le finanze son quelle che sono ci si adegua all'offerta il motore dell'nsr 125 mi pare interessante

secondo me il kit 125 come qualità prestazione e sodi è molto buono in un piccolo retilineo sono arrivato a più di 120 km/h poi tanto per divertirsi in pista va benissimo se poi si fanno un pò di modifiche tipo trasmissione e espansione andrà ancora meglio sicuramente non andrà mai come uno preparato con cilindro trofeo piaggio lc ma per divertirsi va bene